THE BEAST

Découvrez notre projet "The Beast" par CAR ET MANS PASSION

Un projet MADE IN 100%

By CAR ET MANS PASSION

au MANS !

L'histoire de la Bête ...

Il s'agit en fait d'une FORD Mustang ROUSH STAGE 3 qui a été construite par ROUSH comme véhicule de présentation pour le retour de ROUSH en Pirelli World Challenge series GTS pour 2014.

Elle a la particularité d'avoir une plaque ROUSH avec pour numéro de série écrit PROTOTYPE, ce qui est plutôt rare.

Celle-ci a été présentée par ROUSH au SEMA SHOW en 2013 et a été pilotée par le fils de JACK ROUSH, JACK ROUSH JR.

Nous vous joignons un article publié dans MUSTANG DAILY et des photos de celle-ci avec son ancienne décoration ROUSH.

Descriptif de la Bête ...

FORD MUSTANG ROUSH STAGE 3 DE 2011 VERSION 565 CHEVAUX
MOTEUR CHANGE IL Y A 20000 KMS POUR UN MOTEUR NEUF COMPLET FORD RACING ALUMINATOR
KIT PHASE 3 ROUSH DE 575 CHEVAUX ( compresseur RS2300 2,3 L, gros injecteurs, intercooler haut débit, gros radiateur de refroidissement )
BOOSTER DE POMPE KENNE BELL
TRANSMISSION TREMEC TR6060
ARBRE DE TRANSMISSION UNE PIECE EN CARBONE
COMBINES FILETES ROUSH
KIT SUPRESSION SIEGES ARRIERE FORD RACING
ARCEAU 4 POINT
X BRACE FORD RACING
BARRE ANTI-RAPPROCHEMENT FORD RACING
PONT AR SOUDE AVEC RAPPORT 4.10
KIT MANO FORD RACING
LAME AVANT FORD RACING AVEC TIRANTS
CONVERSION COMPLETE FACE AVANT ET ARRIERE MODELE 2013-2014
AILERON ARRIERE REGLAGE EN CARBONE

THE BEAST ARRIVE EN FRANCE

L'ARRIVEE DE THE BEAST CHEZ CAR ET MANS PASSION, AU MANS

Elle est arrivée ...

Après avoir achetée cette Mustang ROUSH à un salarié de ROUSH, celle-ci a entrepris son long voyage vers la FRANCE dans un conteneur.

Elle a posée ses roues sur le sol Français, au Mans, le 13 Octobre 2017.

Ce projet, qui sera un CUSTOM BY CAR ET MANS PASSION, sera un projet de développement de notre société.

Celui-ci aura pour vocation de partager des moments avec nos clients sur un environnement que nous aimons particulièrement, à savoir

LE CIRCUIT.

SES PREMIERS TOURS DE PISTE

THE BEAST DE CAR ET MANS PASSION, ROULE SUR LE CIRCUIT BUGATTI, AU MANS

QUELQUES SOUCIS TECHNIQUES... IL EST TEMPS D'OPTIMISER ET RENFORCER THE BEAST

La recherche de panne ...

Lors de son premier roulage circuit au profit d'une association caritative en Décembre 2017 sur le circuit Bugatti, un problème technique est arrivé et à écourter cette belle journée ...

À la première analyse sur place, il s'avère que le catalyseur côté conducteur s'était détruit.

ET LA LONGUE REMISE EN ETAT COMMENCE ...

Le bilan des dégats

Nous avons effectué une prise de compression des cylindres, et il s'avère que 2 cylindres sur 4 côté conducteur avaient une compression nulle.

Dépose du moteur, ouverture de celui-ci.

Résultat : 2 pistons + segmentations détériorés 😪

Commande de nouvelles pièces pour réparer et optimiser également l'ensemble.

Le remontage

Après la livraison des dernières pièces tant attendu pour notre projet.. Nous attaquons le remontage de The Beast (etc...)

Celui-ci prendra quelques mois, car c'est une activité pratiquée en complément de l'activité client ....

THE BEAST RENAIT ...

Les travaux effectués

Plus qu'un long discours, voici les travaux de remises en état et d'amélioration effectués dans les locaux de

CAR ET MANS PASSION situés 9, Rue des Frères Lumière à la Chapelle Saint Aubin.

PISTONS FORGES
CARTER CLOISONNE COMPETITION FORD RACING
SUPPORTS MOTEUR RABAISSES ET RENFORCES
BOBINES D'ALLUMAGE COMPETITION
BOUGIES FROIDE
JOINTS DE CULASSE COMPETITION
ISOLATION THERMIQUE DU COMPARTIMENT MOTEUR
ISOLATION THERMIQUE DES COLLECTEURS D'ECHAPPEMENT
RADIATEUR ALUMINIUM
ECHANGEUR COMPRESSEUR ALUMINIUM avec ventilateurs
DURITES REFROIDISSEMENT COMPETITION
MODIFICATION CAPOT pour une meilleur évacuation de la chaleur de l'ensemble moteur-compresseur
ETC ...